Soalnya bisa merusak jalur bensin, terutama untuk fuel pump dan filter fuel pump.
"Bensin yang basi itu biasanya kalau diraba itu agak lengket," buka Sahri,selaku mekanik Wahana Ciputat Honda Emergency dan Layanan Pelanggan (HELP) kepada GridOto.com.
"Aromanya juga seperti minyak tanah, tapi lebih pekat lagi," kata Sahri yang sering menangani motor-motor mogok ini.
Nah, bensin basi yang lengket itu bisa merusak fuel pump secara perlahan.
"Pertama pasti akan menyumbat filter bensin yang ada di fuel pump," jelas Sahri.
"Yang lebih bahaya kalau masuk ke fuel pump, bisa rusak semua," tambahnya.
Untuk menyemprotkan bensin bertekanan ke injector, di dalam fuel pump terdapat dinamo atau bahasa bekennya, rotak.
"Kalau bensin basi dibiarkan, kinerja dinamo jadi lebih berat," kata Sahri.
"Biasanya membiarkan bensin basi, dinamo yang ada di fuel pump akan cepat mati," pungkasnya.
Kebayangkan berapa biaya yang harus dikeluarkan untuk mengganti fuel pump dan filternya.
Kalau memang terpaksa meninggalkan motor lebih dari 6 lebih baik tangki bensin dikosongkan.
Jangan lupa kabel yang menempel kutub yang ada di aki juga dicopot. (gridoto)