Honda Vario 160 2024 Kabarnya Sudah Naik Kelas dengan Fitur yang Lebih Canggih Menjadikan Berkendara Nyaman!
![Honda Vario 160 2024 Kabarnya Sudah Naik Kelas dengan Fitur yang Lebih Canggih Menjadikan Berkendara Nyaman!](https://radarpekalongan.disway.id/upload/7f8d8e6b6fb9888233c5dd57a2abb0e1.png)
Honda Vario 160 2024--Instagram/katrosgarage
Selain itu, penggunaan rangka eSAF ini juga sudah terjamin kekuatan dan ketahanannya yang semakin baik, dan rangkanya ini diklaim tahan terhadap benturan ataupun tekukan, jika terjadi benturan ketika sedang berkendara dengan cara yang ekstrim.
BACA JUGA:Rp 30 Juta Dapat Motor Baru? Inilah Rekomendasi Motor Baru Rp 30 Jutaan, Bikin Tampilan Lebih Modern
BACA JUGA:5 Rekomendasi Oli Mobil Hybrid Terbaik Dengan Harga Mulai dari 80 Ribuan
Selanjutnya, salah satu fitur penting yang dimiliki oleh Honda Vario 160 2024 ini adalah, menggunakan mesin baru, yang kabarnya sama seperti Honda PCX 160.
Padahal sebelumnya, Honda Vario 150 masih menggunakan mesin eSP 2 katup biasa, dan sebelumnya pun mesinnya hanya berkapasitas 149,3 cc saja, sementara saat ini sudah menjadi 156,9 cc.
Didalamnya juga sudah terdapat pendingin cairan, tentu saja ini menjadikan tenaganya mengalami peningkatan, yaitu sebesar 2,3 Hp, dari 13,1 Hp menjadi 15,4 Hp, selain itu torsinya pun naik dari yang sebelumnya 13,4 Hp menjadi 13,8 Nm.
Ciri khas lain yang dimiliki oleh Honda Vario 160 2024 ini adalah, kehadiran rem cakram pada roda belakangnya, dimana untuk Honda Vario 150 sendiri, sebelumnya tidak menggunakan sistem pengereman ini.
BACA JUGA:Solusi untuk yang Suka Touring, 5 Motor Kopling Honda Murah Bertenaga Ini Siap Menemanimu Kemanapun!
Kehadiran sistem pengereman belakang cakram ini, akan menjadikannya bekerja lebih baik dan mencegah bunyi-bunyi yang berdecit dan dapat menganggu.
Nah, itulah beberapa hal yang menjadikan Honda Vario 160 2024 ini disebut sudah mengalami kenaikan kelas dibandingkan dengan generasi sebelumnya, tertarik ingin memilikinya?.(*)
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
Sumber: